工業(yè)機(jī)器人避障主要用到哪些傳感器?
移動(dòng)機(jī)器人需要通過(guò)傳感器實(shí)時(shí)獲取周圍的障礙物信息,包括尺寸、形狀和位置信息,來(lái)實(shí)現(xiàn)避障。避障使用的傳感器有很多種,目前常見(jiàn)的有視覺(jué)傳感器、激光傳感器、紅外傳感器、超聲波傳感器等。
超聲波傳感器
超聲波傳感器的基本原理是測(cè)量超聲波的飛行時(shí)間,通過(guò)d=vt/2測(cè)量距離,其中d是距離,v是聲速,t是飛行時(shí)間。

上圖是超聲波傳感器信號(hào)的一個(gè)示意。通過(guò)壓電或靜電變送器產(chǎn)生一個(gè)頻率在幾十kHz的超聲波脈沖組成波包,系統(tǒng)檢測(cè)高于某閾值的反向聲波,然后使用測(cè)量到的飛行時(shí)間計(jì)算距離。超聲波傳感器一般作用距離較短,普通的有效探測(cè)距離幾米,但是會(huì)有一個(gè)幾十毫米左右的*小探測(cè)盲區(qū)。由于超聲傳感器成本低、實(shí)現(xiàn)方法簡(jiǎn)單、技術(shù)成熟,是移動(dòng)機(jī)器人中常用的傳感器。
紅外傳感器
一般的紅外測(cè)距都是采用三角測(cè)距的原理。紅外發(fā)射器按照一定角度發(fā)射紅外光束,遇到物體之后,光會(huì)反向回來(lái),檢測(cè)到反射光之后,通過(guò)結(jié)構(gòu)上的幾何****,就可以計(jì)算出物體距離D。

當(dāng)D的距離足夠近的時(shí)候,上圖中L值會(huì)相當(dāng)大,如果超過(guò)CCD的探測(cè)范圍,雖然物體很近,傳感器反而看不到了。當(dāng)物體距離D很大時(shí),L值就會(huì)很小,測(cè)量精度會(huì)變差。因此,常見(jiàn)的紅外傳感器的測(cè)量距離都比較近,小于超聲波,同時(shí)遠(yuǎn)距離測(cè)量也有*小距離的限制。另外,對(duì)于透明的或者近似黑體的物體,紅外傳感器是無(wú)法檢測(cè)距離的。但相對(duì)于超聲來(lái)說(shuō),紅外傳感器具有更高的帶寬。
激光傳感器
常見(jiàn)的激光雷達(dá)是基于飛行時(shí)間的(ToF,time of flight),通過(guò)測(cè)量激光的飛行時(shí)間來(lái)測(cè)距d=ct/2,類似前面提到的超聲測(cè)距公式,其中d是距離,c是光速,t是從發(fā)射到接收的時(shí)間間隔。

比較簡(jiǎn)單的方案是測(cè)量反射光的相移,傳感器以已知的頻率發(fā)射一定幅度的調(diào)制光,并測(cè)量發(fā)射和反向信號(hào)之間的相移,如上圖。
調(diào)制信號(hào)的波長(zhǎng)為lamda=c/f,其中c是光速,f是調(diào)制頻率,測(cè)量到發(fā)射和反射光束之間的相移差theta之后,距離可由lamda*theta/4pi計(jì)算得到,如上圖。
視覺(jué)傳感器
常用的計(jì)算機(jī)視覺(jué)方案也有很多種, 比如雙目視覺(jué),基于TOF的深度相機(jī),基于結(jié)構(gòu)光的深度相機(jī)等。
基于結(jié)構(gòu)光的深度相機(jī)發(fā)射出的光會(huì)生成相對(duì)隨機(jī)但又固定的斑點(diǎn)圖樣,光斑打在物體上,因?yàn)榕c攝像頭距離不同,被攝像頭捕捉到的位置也不相同。先計(jì)算斑點(diǎn)與標(biāo)定的標(biāo)準(zhǔn)圖案在不同位置的偏移,利用攝像頭位置、傳感器大小等參數(shù)就可以計(jì)算出物體與攝像頭的距離。

雙目視覺(jué)的測(cè)距本質(zhì)上也是三角測(cè)距法,由于兩個(gè)攝像頭的位置不同,就像人的兩只眼睛一樣,看到的物體也不一樣。兩個(gè)攝像頭看到的同一個(gè)點(diǎn)P,在成像的時(shí)候會(huì)有不同的像素位置,此時(shí)通過(guò)三角測(cè)距就可以測(cè)出這個(gè)點(diǎn)的距離。
在工業(yè)4.0時(shí)代工業(yè)機(jī)器人的發(fā)展趨勢(shì)
美國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)(RIA)預(yù)測(cè)了工業(yè)機(jī)器人的六大發(fā)展趨勢(shì)。
工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)(IIoT) 技術(shù)的應(yīng)用:機(jī)器人會(huì)在生產(chǎn)的*前沿應(yīng)用智能傳感器,采集制造商以前無(wú)法獲得的數(shù)據(jù)。
優(yōu)先考慮工業(yè)網(wǎng)絡(luò)**:機(jī)器人與內(nèi)部系統(tǒng)的聯(lián)網(wǎng)越來(lái)越多,網(wǎng)絡(luò)**的風(fēng)險(xiǎn)不斷增加。制造商必須解決生產(chǎn)工藝中的缺陷,并在網(wǎng)絡(luò)**方面加大投資,確保**、可靠的生產(chǎn)。
大數(shù)據(jù)分析成為競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì):機(jī)器人將成為工廠車間的主要信息來(lái)源之一。制造商必須實(shí)施系統(tǒng)來(lái)組織和分析采集到的所有數(shù)據(jù),以便采取有效的行動(dòng),提升企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
實(shí)施開(kāi)放式的自動(dòng)化架構(gòu):隨著機(jī)器人自動(dòng)化應(yīng)用越來(lái)越廣泛,對(duì)開(kāi)放式自動(dòng)化架構(gòu)的需求相應(yīng)增加。大型的行業(yè)參與者將與行業(yè)機(jī)構(gòu)一起制定標(biāo)準(zhǔn)和開(kāi)放式文檔,機(jī)器人集成更加容易,兼容性會(huì)變得更好。
虛擬解決方案增加:虛擬解決方案會(huì)成為工業(yè)機(jī)器人的一個(gè)主要部分。
協(xié)作機(jī)器人將更受歡迎:協(xié)作機(jī)器人可以在人類身邊**地工作,而且通常比工業(yè)機(jī)器人便宜得多。隨著協(xié)作機(jī)器人在嚴(yán)苛的工業(yè)環(huán)境中變得更有能力,對(duì)投資回報(bào)率有嚴(yán)格要求的制造商會(huì)更多地采用協(xié)作機(jī)器人。
結(jié)語(yǔ)
“工業(yè)4.0”強(qiáng)調(diào)自動(dòng)化與信息化相互融合,工業(yè)機(jī)器人作為自動(dòng)化制造過(guò)程的重要參與者,直接影響著工業(yè)制造自動(dòng)化水平。隨著工業(yè)產(chǎn)品工藝復(fù)雜程度和精度的要求不斷提高,機(jī)器人的應(yīng)用場(chǎng)所和應(yīng)用需求也越來(lái)越復(fù)雜和苛刻,機(jī)器人的計(jì)算平臺(tái)已經(jīng)從傳統(tǒng)的PC平臺(tái)、嵌入式平臺(tái)擴(kuò)展到智能手機(jī)、平板電腦等移動(dòng)設(shè)備,機(jī)器人配備的傳感器從簡(jiǎn)單的光電開(kāi)關(guān)、觸碰開(kāi)關(guān)發(fā)展到觸覺(jué)、聲覺(jué)、視覺(jué)等優(yōu)異傳感器,機(jī)器人伺服系統(tǒng)與控制系統(tǒng)之間的通信方式也由原來(lái)的“脈沖+方向”的通信線纜,發(fā)展到通信更高效、通信數(shù)據(jù)量更大的各種現(xiàn)場(chǎng)總線。機(jī)器人控制系統(tǒng)正朝著開(kāi)放化的方向轉(zhuǎn)變,工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)分析以及虛擬化等技術(shù)的發(fā)展,也使機(jī)器人更好地融入制造業(yè)應(yīng)用。