*近幾年，新能源汽車成為汽車領(lǐng)域*“時(shí)髦”的寵兒。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的數(shù)據(jù)，從2012年至2016年，我國新能源汽車銷量從1.2萬輛增長到50.7萬輛。新的數(shù)據(jù)顯示，2017年前三個(gè)季度，我國新能源汽車產(chǎn)銷分別完成42.4萬輛和39.8萬輛。
短短幾年能夠?qū)崿F(xiàn)如此快的增長速度，新能源汽車到底有何魅力呢？下面給大家介紹一下
新能源汽車到底新在哪？
顧名思義，新能源汽車肯定是利用了與原來不同的能源來提供動力，而這些能源通常分為以下幾種類型
電動車EV（Electric Vehicle），這個(gè)概念涵蓋了各種帶電動特性的汽車。基本上配置了電動機(jī)的汽車都可以統(tǒng)稱為EV。（但有些地方也將其作為純電動車輛）。
純電動車BEV(Battery Electric Vehicle )：純電動車以蓄電池把能量存于車上，相當(dāng)于一般汽車的油箱，為車輛提供電力給電動機(jī)。
純電動車所使用的電池是蓄電池，在電力用盡后經(jīng)由車外輸入電源給電池充電。電動機(jī)推動車輪的方式可以是像傳統(tǒng)車輛般經(jīng)差速器傳動到車輪，電動機(jī)通常除用作推動車輛外，在剎車時(shí)也充作再生制動系統(tǒng)的能量轉(zhuǎn)換器，把車輛的動能回收轉(zhuǎn)化為電能蓄存放電池中。
不同于一般汽車，純電動在停下來時(shí)電動機(jī)是完全停下，完全不消耗能量。
HEV（Hybrid Electric Vehicle）：這種類型的新能源汽車是指使用兩種或以上能源的車輛，動力來源有：內(nèi)燃機(jī)、電動機(jī)、電池、氫氣、燃料電池等的技術(shù)。
多數(shù)油電混合動力車使用汽油，雖然消耗汽油較少，但是加速表現(xiàn)卻較佳，被視為比普通由內(nèi)燃引擎發(fā)動車輛較為環(huán)保的選擇。
近年有的可以從輸電網(wǎng)絡(luò)上向內(nèi)部電池充電，也就是小編接下來要給大家介紹的插電式混合動力汽車(Plug-in hybrid, PHEV)。
插電式混合動力汽車PHEV（Plug in Hybrid Electric Vehicle）：這是一種混合動力車輛。其充電電池可以使用外部電源充電，而電池容量比電動車小、但大多大于普通油電混合動力車。
插電式混合動力車輛是針對通勤族設(shè)計(jì)的，多數(shù)通勤族通勤距離在十幾公里內(nèi)，插電式混合動力車輛的電池續(xù)航力只要有二三十公里即可以滿足多數(shù)通勤需求（通勤時(shí)不需啟動內(nèi)燃機(jī)）。
在長途駕駛的情況下，既使是續(xù)航力數(shù)百公里的電動車也可能沒電，此時(shí)插電式混合動力車輛則使用內(nèi)燃機(jī)提供能量，方便性與傳統(tǒng)汽柴油車輛相近；引擎運(yùn)轉(zhuǎn)模式更接近更高效率的定速運(yùn)轉(zhuǎn)，因此也很省油，甚至可以讓轉(zhuǎn)子引擎、渦輪引擎達(dá)到低油耗低污染的目標(biāo)。
FCV（Fuel Cell Vehicle），燃料電池汽車，通過燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能，提供行駛所需的能量，并由電動機(jī)驅(qū)動汽車行駛。
目前主要的燃料類型為氫。燃料電池的能量補(bǔ)充是通過加燃料的方式，因此時(shí)間和加油相近?？梢钥焖偻瓿?。外燃料電池能量轉(zhuǎn)換過程效率高，無噪音，無污染物排出。
說了這么多種動力的新能源汽車，估計(jì)大家還是沒有記(ming)住(bai)，小編教大家一個(gè)簡單點(diǎn)的分辨方法吧~
如果電力來源是電池，而電池的能量來自外部電源，這就是純電動車或電池電動車（BEV）
如果電力來自內(nèi)燃機(jī)帶動的發(fā)電機(jī)，那就是混合動力車（HEV）
如果電力可以來自外部電源的混合動力，那就是插電式混合動力（PHEV）
如果來自燃料電池，那就是燃料電池車（FCEV）
而EV，就是電動汽車的統(tǒng)稱。
新能源車怎么上牌？
以廣州為例，根據(jù)新的《廣州市新能源汽車推廣應(yīng)用管理暫行辦法》規(guī)定，購置新能源可直接獲得指標(biāo)，無需參與搖號。購置節(jié)能車型要參與搖號，但是中簽概率有近30%。
新能源汽車充電方便嗎？
對新能源汽車用戶（包括潛在用戶）來說，*關(guān)心的莫過于公共充電設(shè)施的數(shù)量和位置啦！因?yàn)樗苯雨P(guān)系電動汽車充電是否方便。
告訴大家，有公開數(shù)據(jù)顯示，2010年初，我國充電樁數(shù)量只有1000個(gè)左右。2013年，充電樁數(shù)量突破2萬個(gè)。而截至2016年底，我國電動汽車充電樁已超過10萬個(gè)。
另外，在政府部門，行業(yè)企業(yè)的高度重視和積極作為下，2017年中國電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展環(huán)境進(jìn)一步完善，建設(shè)數(shù)量大幅增加，充換電服務(wù)能力大幅提升?？梢灶A(yù)見的是，短時(shí)間內(nèi)將會有越來越多的充電樁可供使用！