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齒輪速度傳感器
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EV＆HEV汽車電子電流傳感器
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光伏專欄
手持電流探頭霍爾齒輪傳感器
霍爾芯片（AKM）

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新型傳感器及應(yīng)用

新型傳感器及應(yīng)用，大家知道嗎？下面就一起來看看吧！
霍爾電壓、電流傳感器主要用于工業(yè)控制和獨(dú)立的電壓、電流測(cè)量，因此，一般都不標(biāo)稱與功率測(cè)量準(zhǔn)確度密切相關(guān)的角差指標(biāo)，因此，不適用于高精度的功率測(cè)量。
隨著變頻技術(shù)和節(jié)能技術(shù)的發(fā)展，有必要對(duì)各類變頻調(diào)速裝置的能效進(jìn)行準(zhǔn)確的評(píng)測(cè)，而電磁式電壓、電流互感器一般只能準(zhǔn)確測(cè)量工頻正弦電路的功率。新型的變頻功率傳感器，是一種電壓、電流組合式傳感器，該類傳感器直接輸出數(shù)字量，并采用光纖進(jìn)行傳輸，可以有效避免傳輸環(huán)節(jié)的損耗和干擾。并且在較寬的頻率范圍內(nèi)具有較小的比差和角差，可以準(zhǔn)確測(cè)量各類變頻電量（電壓、電流、功率和諧波等）。廣泛應(yīng)用于混合動(dòng)力電動(dòng)汽車、電動(dòng)車、太陽能發(fā)電、風(fēng)力發(fā)電、變頻器、變頻電機(jī)和燃料電池等的產(chǎn)品檢驗(yàn)和能效評(píng)測(cè)。
英國出現(xiàn)了一種適合于安裝在240伏-600安變電站主線上的電流傳感器，這種傳感器對(duì)變電站的電力輸出進(jìn)行監(jiān)控，可以減少地方電網(wǎng)故障所造成的停電時(shí)間。電流傳感器可以對(duì)供電電纜進(jìn)行電流監(jiān)控，若是電纜出線超負(fù)荷，這些電流傳感器可將一部分負(fù)荷轉(zhuǎn)移到其他相中，或者是新鋪設(shè)的電纜中，保護(hù)電纜的**使用和運(yùn)行。
隨著智能電網(wǎng)的不斷發(fā)展和升級(jí)，電流傳感器也在技術(shù)、設(shè)計(jì)和效用等方面不斷進(jìn)行改進(jìn)和完善，對(duì)冶金、化工等行業(yè)的電流測(cè)流具有重大作用。
基于智能電網(wǎng)的光纖電流傳感器
新型光纖電流傳感器就是智能電網(wǎng)快速發(fā)展的科技產(chǎn)物。我國推出了XDGDL-1光纖電流傳感系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了管線電流傳感系統(tǒng)的全數(shù)字閉環(huán)控制，具有穩(wěn)定性和線性度好、靈敏度高等特點(diǎn)，滿足了大量程范圍的高精度測(cè)量要求。
同時(shí)，該系統(tǒng)開發(fā)了一種可現(xiàn)場繞制的伸縮結(jié)構(gòu)，安裝方便，可避免雜散磁場的干擾，母線偏心的測(cè)量誤差小于正負(fù)0.1%，實(shí)現(xiàn)了一種高精度信號(hào)轉(zhuǎn)換方案，為整流器控制設(shè)備提供高精度模擬信號(hào)和標(biāo)準(zhǔn)數(shù)字通信接口。以上就是關(guān)于新型傳感器及應(yīng)用的詳細(xì)介紹，希望可以幫到大家！

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