2018北京車展于4月25號(hào)在北京開(kāi)幕，作為國(guó)內(nèi)**的三大車展之一，北京車展是業(yè)內(nèi)人士和汽車愛(ài)好者不容錯(cuò)過(guò)的精彩展會(huì)。各大車企和零部件廠商于近日陸續(xù)發(fā)布參展陣容。
從目前了解的情況來(lái)看，在2018北京車展上，長(zhǎng)城WEY全新電動(dòng)概念車、拜騰量產(chǎn)版、偉世通DriveCore自動(dòng)駕駛平臺(tái)、日產(chǎn)搭載* 新腦控技術(shù)（B2V ）的IMx KURO概念車、超長(zhǎng)續(xù)航的愛(ài)馳RG純電動(dòng)跑車、搭載人工智能的蔚來(lái)EVE概念車、觀致5G智能電動(dòng)轎跑、長(zhǎng)江純電動(dòng)C級(jí)概念車等，紛紛亮相2018北京車展。
與往年的汽車盛宴相比起來(lái)，甚至與去年同等級(jí)別的上海車展和廣州車展相比，今年的這一屆北京車展顯得與往屆極其不同，這屆北京車展讓我們更多地感受到了新能源的氣息。2018北京車展似乎成了新能源車企的競(jìng)技場(chǎng)！
我們可以看到越來(lái)越多的新造車勢(shì)力加入到北京車展的大舞臺(tái)中來(lái)。不管是如蔚來(lái)汽車、小鵬汽車還是奇點(diǎn)汽車這樣的互聯(lián)網(wǎng)造車新勢(shì)力，還是如威馬汽車、愛(ài)馳億維等轉(zhuǎn)型升級(jí)的新造車企業(yè)，亦或是像上汽、廣汽、長(zhǎng)城、奔馳和寶馬這樣的傳統(tǒng)車企，都在競(jìng)相展示旗下的新能源車品牌。那么，為什么2018北京車展和往屆相比差別竟會(huì)這么大呢
從時(shí)間節(jié)點(diǎn)上來(lái)說(shuō)，新造車勢(shì)力進(jìn)入汽車行業(yè)算下來(lái)也已經(jīng)有好幾年的時(shí)間，在當(dāng)前的新能源造車企業(yè)中也占據(jù)了很大一部分。隨著前兩年各大A級(jí)車展中新勢(shì)力造車的概念普及以及造車想法的披露，新造車勢(shì)力已經(jīng)過(guò)了講概念和理論的階段，逐漸迎來(lái)交復(fù)答卷。根據(jù)新造車企業(yè)的規(guī)劃，2018年對(duì)于新造車企業(yè)來(lái)說(shuō)是關(guān)鍵的一年，一些車企已經(jīng)發(fā)布了車型，有的已經(jīng)上市接受預(yù)定，有的獲得了第 一張“綠牌”……還沒(méi)有推出車型的也將在今年陸續(xù)發(fā)布。
從地點(diǎn)上來(lái)說(shuō)，北京目前是中國(guó)*大的新能源汽車市場(chǎng)。各大車企爭(zhēng)相亮相北京國(guó)際車展，能夠十分有效地向外展示產(chǎn)品。北京的電動(dòng)汽車占比高，成為全 國(guó)* 大的核心市場(chǎng)，限購(gòu)城市中北京成為主力銷售區(qū)域。各造車新勢(shì)力必須把北京作為展示和銷售的重點(diǎn)，也是面對(duì)現(xiàn)實(shí)消費(fèi)者的一個(gè)關(guān)鍵的角逐。另外，作為文化、政治和經(jīng)濟(jì)的中心，北京的IT、互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)達(dá)，消費(fèi)者對(duì)節(jié)能環(huán)保的認(rèn)知和需求也相對(duì)較高。從目前新勢(shì)力造車的產(chǎn)品來(lái)說(shuō)，主要向電動(dòng)化、聯(lián)網(wǎng)化和無(wú)人化的方向靠攏，這一點(diǎn)十分符合消費(fèi)人群的口味。所以，北京車展從時(shí)間節(jié)點(diǎn)和空間上來(lái)說(shuō)都成為各大新能源車企爭(zhēng)奪之地。
另外，政策的頒布更是控制著新能源汽車的風(fēng)向標(biāo)。4月份博鰲論壇上，國(guó)家宣布將盡快放開(kāi)對(duì)外資車企的股比限制后，國(guó)家發(fā)改委也進(jìn)一步明確了放開(kāi)外資股比限制的時(shí)間表：2018年取消專用車、新能源汽車外資股比限制；2020年取消商用車外資股比限制；2022年取消乘用車外資股比限制，同時(shí)取消合資企業(yè)不超過(guò)兩家的限制。通過(guò)5年過(guò)渡期，汽車行業(yè)將全部取消限制。屆時(shí)，外資車企的大量涌入必將對(duì)我國(guó)的新能源自主車企造成沖擊，所以，在市場(chǎng)格局尚未形成的初期，各大車企必將以北京車展作為窗口，擴(kuò)大消費(fèi)者認(rèn)知，好提前占領(lǐng)市場(chǎng)。所以，2018年的北京車展對(duì)于各大新能源車企來(lái)說(shuō)至關(guān)重要！